在新能源汽车市场尝到甜头的比亚迪，日前做了一个石破天惊的决定，那就是放弃燃油车。就在4月3日，比亚迪官方在毫无征兆的情况下，突然官方发布停止燃油车整车生产的说明。声明表示根据公司战略发展需要，比亚迪自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

比亚迪这份说明之所以在行业内引起轩然大波主要有两个原因，一是太突然。虽然此前国内一些车企相继发布过停售燃油车时间表，但大多是从2025年以后作为起点，不像比亚迪在事先什么迹象都没有的时候，突然宣布已在3月开始停止燃油汽车的整车生产。

其次，就是比亚迪停止生产燃油车非常坚决。此前一些品牌在发布停售燃油汽车时间表时，都有所保留。比如停售传统意义燃油车，而这个传统意义燃油车范畴是不是所有燃油车，还需要进一步说明。而这次比亚迪非常干脆，直接就把所有燃油汽车的生产都停了，可见对电动化趋势的信心。

墙内开花墙外香

虽然此次比亚迪停止燃油汽车整车生产的说明，看似比较激进，并且迎来一些媒体的喝彩与点赞。不过在《玩车帝》看来，这个决定目前也只有新能源汽车最大受益者最喜欢。而对于大部分品牌厂家来说，目前停止燃油车整车生产也就意味着出局，离关门不远了。

为什么会这样说呢？因为这是目前国内车企的产品结构所决定的，厂家不可能一下就停产燃油车。而比亚迪则不同，目前其在售的车型几乎都属于新能源汽车产品，因此卖不卖燃油车对它基本没有什么影响。

我们以去年汽车销量为例，2021年比亚迪乘用车全系销售730093辆，其中新能源乘用车销售593745辆。与此同时，2021年全年累计销量约230.05万辆的长安汽车，旗下主要贡献者都来自燃油车，而长安新能源旗下的奔奔E-Star全年累计销量7万辆。这个数字尚不足比亚迪单月新能源车型的销量。

其实，在国内燃油车市场，比亚迪一直没有什么精彩表现。早期随着F3的推出，虽然在销量上曾达到一个巅峰，但也为这个品牌埋下了低价车的头衔。

提到比亚迪燃油车，直至今天大家深刻的印象还停留在F3车上。虽然比亚迪后面推出了王朝系列的纯燃油车型，不过整体表现不温不火。既没有像哈弗H6那样成为一代经典的产品，也无像长安UNI系列开创新产品序列的车型，更没有像领克那样成为年轻人玩酷的新潮时尚标杆。

不过说实话，比亚迪还是善于抓住机遇。虽然在燃油车市场没混出名气，但是提前布局新能源汽车让它快人一步，成为最早实现新能源汽车规模化生产的企业。现在看来，做新能源汽车也是比亚迪最好的选择。

项庄舞剑意在沛公

当然，虽然燃油车做得惨淡，但在新能源领域比亚迪却占据了天时地利人和的优势。

作为造车前就是全球第二大充电电池生产商的比亚迪，在新能源汽车领域拥有其它厂家所不可比拟的产品与技术，而这种优势既可以让比亚迪在新能源汽车上保持着领先，也可以实现低成本控制。近几年，比亚迪的DM-i超级混动、“刀片电池”等技术，为品牌在新能源汽车的崛起起到了非常有效的助攻。

不过比亚迪的技术优势不是那么容易复制的，经过那么多年的积淀才形成企业在新能源汽车领域的雄厚实力。因此，如果当下国内都停止燃油车的整车生产，那么对谁更有利？

答案显而易见，那就是生产新能源汽车的企业以及电池制造商。因为，在燃油车被取代后，不仅是新能源汽车整车需求量的增加，同时对于电池、电机等重要部件的需求量也是惊人的。而作为电动车制造商，比亚迪的爆发点明摆着。到了那时，即使仅靠动力电池收入，就会成为另一个宁德时代了。

因此，不管从企业现状还是企业自身发展角度，比亚迪都是停止燃油整车生产最大的受益者。反正比亚迪的燃油车销量也不好，停售燃油车后，比亚迪的新能源汽车、刀片电池、DM-i超级混动技术的市场空间将会进一步被释放。而关于停产燃油车的示范效应，如果发挥得好那就会很快得到一大批同行们的积极响应，全面停售停产燃油车日程必将会提前到来，这对于厂家来说真是一个非常利好消息。

行业的归行业市场的归市场

不得不说，近几年伴随着全球电动化趋势而来的另一种声音就是停售燃油车，虽然有一些厂家与品牌相继发布了停产停售燃油车的时间表，不过在《玩车帝》看来，停产停售燃油车还需慎重，不可冒进。不可为了迎合某些企业的叫好，而忽视了更多从业者权益。

首先，在停产停售燃油车之前，有几个问题需要解决。比如电动汽车是否是燃油车最好的代替产品？在电动车之后，技术成熟的氢能源汽车是否可以代替电动车。

其次，停产停售燃油车所带来的相关产业链问题。比如燃油车配套企业人员的去留问题，仅靠新能源汽车产业能否全面接收他们。另外就是，混动车型是否属于新能源汽车目前也存在争议。种种问题，都需要慎重，不可重此抑彼，要充分体现出公平客观的科学发展，最好由市场决定行业趋势与走向。不宜像曾经的摩托车行业那样一禁了之，带来整个产业的重创。

打个比方，比亚迪放弃燃油车，就像参加高考的学生。当大家都忙着在备考时，比亚迪因为基础功课缺乏竞争力，于是便转身走体育生路线了。因为对它来说这不仅更能发挥自己的特长，还能避免了与学霸们的竞争。于是在最后的时间赛跑中，比亚迪赢了。