让人期待的8月车市可能要给大家泼一盆冷水了，面对各种不利因素影响，市场呈现低迷走势，不仅整体零售量下滑明显，而且各细分市场的走势也堪忧。

城门失火殃及池鱼

受到碳酸锂价格上行、车规级存储芯片供应趋紧、新能源汽车购置税政策调整等因素叠加影响，2026年上半年国内狭义乘用车累计零售量同比下滑20.2%。

进入下半年，车市依然没有出现止跌迹象。据乘联会最新发布的销量数据显示：8月份，国内狭义乘用车市场零售销量达154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；1-8月份累计销量1171.6万辆，同比下降20.8%。

再看各细分车型，下滑趋势同样“触目惊心”。其中，8月份轿车销量60.1万辆，同比下滑33.2%、环比增长7.7%。今年累计销量466.8万辆，同比下滑30.9%；SUV销量86.5万辆，同比下滑15.6%、环比增长4.5%。今年累计销量646.8万辆，同比下滑11.6%；MPV销量7.5万辆，同比下滑18.7%、环比下滑0.6%。今年累计销量57.9万辆，同比下滑18.9%。

小型车销量坚挺

小型车排名+销量的坚挺，或许是在另一个层面佐证着汽车消费降级。从销量数据上看：8月份，星愿销量超3.9万辆，位居销量榜第1名；零跑A10销量超3万辆，位居第2名。

在整体市场出现大幅度下滑的背景下，这两款小型车却有着不错的表现。除了市场有需求外，其产品也有两个相似的共同点，一个是价格亲民，另一个就是性价比高。

价格方面，星愿官方指导价来到6.48万元起，零跑A10起售价来到6.58万元。6万元级的起售价，对于年轻的消费者而言：不管是人生中的第一辆车还是家用，都是明智的选择。

再看性价比，这里以零跑A10为例：外观时尚不说，车内搭载双辐式多功能方向盘+8.88英寸全液晶仪表+14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，营造满满的科技感。

其次，‌2605mm的轴距、最长可达505km的续航均彰显实用性。再加上全系标配8155P旗舰车机芯片，顶配搭载8295座舱芯片+8650智驾芯片+128线激光雷达，让这款小型SUV尽显“超值”。

除了星愿、零跑A10销量、排名稳定外，元UP销量超2.29万辆、位居第5名；海豚销量超1.68万辆、位居第9名；缤果Pro销量超1.46万辆、位居第12名——在销量前15的排名中，小型车就占据了5个席位，从这就能感受到小型车市场的活跃度。

燃油车处境堪忧

相较于往年燃油车还能在销量榜头部位置占据一席之地，那么今年8月份就等于“交白卷”，销量榜前10排名的位置都让给了新能源车。

痛失销量头部排名，只能在前15排名中看到卡罗拉锐放、博越L、朗逸的身影，其销量分别超1.46万辆、1.43万辆、1.42万辆，与蒸蒸日上的新能源车走势无法抗衡。

各种利好政策对新能源车的倾斜，再加上今年居高不下的燃油价格，终于成功逼退了为数不多的燃油车消费群体，令燃油车市场“雪上加霜”。一边是8月新能源渗透率达65.2%，一边是“油电替代”趋势加快，预示着曾经辉煌一时的燃油车已是“穷途末路”，被时代大潮淘汰终将成为它无法改变的结局。

《车壹圈》观点：纵观8月汽车零售市场，“怎一个愁字了得”。除了小型车走势有一些看点外，其它车型表现只能说平淡无奇。好在随着“金九银十”旺季的到来，或许还能给大家带来新的希望。那么，接下来的9月份市场会好一些吗？