身处这个“新能源+智能化”已成关键词、现在还需要再加上“AI”的时代，如何让AI更好赋能电混系统，进而终结传统电混的一切“痛点”？

日前，吉利正式发布了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，并以此赋能吉利雷神超级电混，通过节能、性能和安全性等全维度升级进阶为“更聪明的电混”：雷神AI电混2.0。接下来，圈哥就在第一时间为大家进行一番解析——

凭借星睿AI云动力2.0具备的超强AI场景应用能力，雷神AI电混2.0在节能、性能和安全性等全维度均实现了升级。具体来看，以“全域AI”技术为基座的星睿AI云动力2.0拥有四大AI功能，可以让搭载电混系统的车型实现“谁开、怎么开、随便开都省油”。

其中，“智慧能量管理”可通过获取导航路线、平均速度、出行时间、拥堵状况、信号灯、限速等多维数据并进行重构，以最优能量组合让节能水平提升5%；“智慧健康管理”则凭借智能化系统帮助用户节省养护发动机的时间和费用，并让电池更健康、寿命更长。

与此同时，“智慧补能管理”会将用户出行习惯与充电桩大数据结合，以精准匹配全程补能点、智能推荐预约充电；“智慧运动控制”则包括G-CSS智能过弯辅助、G-TVC智能矢量控制和G-Pedal智能驾驶风格，以及G-ATS智能全地形识别、G-TCS智能防滑控制等功能。

厂方表示，雷神EM-i AI电混堪称“最节能的电混”。通过降摩擦技术、可变机油泵、优化智能热管理等手段，拥有全球量产最高的47.26%热效率之电混专用发动机高效区范围扩大5%。在CLTC工况下，银河A7的匮电油耗低至2.67L/100km，综合续航里程可超2100km。

同时，雷神EM-i AI电混亦是“最电感的2L级电混”。厂方表示，搭载11合1混动电驱的银河A7“零百”加速时间仅7.1s，匮电状态下的“零百”加速时间衰减则小于0.03s；同时，其P3电机功率更达到了同级最强的175kW，动力水准已超越传统2.0T发动机。

不仅如此，雷神EM-i AI电混还是“最智能+会成长的电混”。通过“全系可成长”方式，它能让汽车的动力系统也实现“常用常新”。厂方表示，已购车主同样能以OTA升级方式让车辆拥有雷神AI电混2.0的新功能。据悉，相关推送和升级在今年第四季度就将进行。

再看雷神EM-P AI电混，则因完美适配中大型车而成为了“同级最强性能电混”。以吉利银河M9为例，该车采用独立三电机四驱构型，仅4.5s的“零百”加速时间为同级第一。此外，银河M9的百公里匮电油耗低至4L级，超1500km的综合续航里程亦是同级第一。

厂方表示，雷神EM-P AI电混还堪称“最安全的四驱电混”。凭借全新物理构型，新系统在原有EM-P之基础上搭载了同级最强的11合1双电机，并让五个动力源（P1、P3、发动机、后轮双电机）互为“备份”，让动力更强劲、不失速，也提升了出行时的驾驶安全性。

此外，雷神EM-P AI电混亦采用了动态扭矩分配方案。结合星睿AI云动力的智能全地形识别功能，新系统可基于导航地图和智能辅助驾驶信息自动识别车外环境、轮胎滑移率、车身姿态及用户意图等，并动态分配四轮扭矩，让动力输出尽在掌握、车辆行驶更为安全。

《车壹圈》观点：除了雷神EM-i AI电混和雷神EM-P AI电混之外，雷神电混家族还拥有全球独创的雷神醇氢 EF，其具备三大“全球唯一”的独创技术，堪称目前最灵活的混动技术。据悉，吉利将在今年第四季度发布搭载该项技术的产品，其中轿车和SUV各一款。

自发布“智能吉利2025”战略、且持续实施以来，吉利已进入智能化成果收获期，并成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，其算力、算法、数据均全面领先。通过“全域AI”技术赋能电混系统，进而实现更好的节能、性能和安全性，吉利或许已经领先一步。